Kawasaki Brute Force модернизация вариатора

Kawasaki Brute Force модернизация вариатора

После модернизации двигателя, полученную мощность надо как-то реализовывать и передавать ее на колеса с минимальными потерями и нужными результирующими угловыми ускорениями. Для этого мы и начали дорабатывать штатный вариатор кавасаки.

Для всего вышеперечисленного нам понадобилось доработать внутреннюю тарелку вариатора для лучшего охлаждения на малых и средних оборотах. Также мы доработали внутреннюю тарелку и внешнюю крышку для бОльшей скорости на максимальных оборотах. Еще нами были усовершенствованы грузы вариатора — теперь они стали самонаборные с возможностью калибровки под любую мощность двигателя от 50 до 200 л.с.