Здравствуйте, Николай!

По описанным вам симптомам, у вас самое наименьшее — это неисправный гидроблок.

Варианты у вас следующие:

1) самый лучший — неисправен только гидроблок, в поддоне на магнитах нет много стружки. Гидроблок ремонтируется, т.е. вам повезло, т.к. стоимость по сравнению с пунктам 2 и 3 гораздо более низкая. 2) средний — в поддоне копна стружки, но конуса живые их можно отремонтировать, ремень живой -> коробка снимается и ремонтируется. 3) самый плохой — в поддоне стружки, конуса на выброс, ремень на выброс, гидроблок на выброс — замена всего этого, соответственно ремонт более дорогой. Альтернатива — восстановленный в сборе или бу агрегат. Тут каждый решает сам для себя, что ему ближе, лучше и т.д.

В любом случае не тяните, т.к. даже если у вас пункт 1) прогресс будет (если будете продолжать ездить) идти к 2) или 3). Вариатор, всё таки не классическая акпп и такого долго терпеть не будет. Это касается любого cvt, не только хондовского.