59

Выведите ремень из ручья шкива, перебро-

сив его через край подвижного диска, как по-

казано на рисунке.

УСТАНОВКА

Максимальный ресурс ремня обеспечивает-

ся только при правильном направлении дви-

жения. Установите ремень так, чтобы стрелка на нем указывала на перед снегохода.

1. Стрелка указывает на переднюю часть снего-

хода

ВНИМАНИЕ: Не прикладывайте

большие усилия и не применяйте

рычажный инструмент для натяги-

вания ремня на ведомый шкив ва-

риатора. Это может стать причиной

повреждения корда ремня.

Протрите блоки обоих шкивов чистящим сред-

ством Bombardier Parts Cleaner (P/N 413 711 809).

Проведите ремень между блоками ведущего шкива, затем между блоками ведомого шки-ва и под ним.

См. инструкции на кожухе ремня.

Поставьте на место защитный кожух ремня вариатора.

Срезанная сторона кожуха должна быть обра-щена к переду снегохода (см. табличку на ко-

жухе ремня вариатора).

ПРИМЕЧАНИЕ: Защитный кожух ремня вари-

атора специально изготовлен несколько боль-

шего размера, чтобы обеспечить натяг в со-

пряжении с фиксаторами. Это позволяет сни-

зить уровень шума и вибраций. При установ-

ке кожуха необходимо сохранить этот натяг.

Регулировка ведущего шки-

ва TRA

Заводская регулировка ведущего шкива обе-

спечивает передачу максимальной мощности

двигателя при заданной частоте вращения ко-

ленчатого вала (см. раздел «ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ»). Под действием различ-

ных факторов (температура воздуха, атмос-

ферное давление, высота над уровнем моря)

обороты двигателя могут измениться, что вы-

зовет изменение динамических и других экс-

плуатационных свойств снегохода.Регулировочными винтами необходимо до-

биться того, чтобы фактические максималь-

ные обороты соответствовали оборотам мак-

симальной мощности двигателя.

Для измерения частоты вращения коленчато-

го вала пользуйтесь цифровым тахометром

высокого класса точности.Описываемая ниже регулировка влияет на ра-

боту двигателя только на высокой частоте

вращения коленчатого вала.Настройка производится вращением регули-

ровочных винтов.

ВНИМАНИЕ: Число оборотов ко-

ленвала не должно превышать

значения, указанного в техниче-

ских данных. Неправильная ре-

гулировка ведущего шкива может

стать причиной серьёзных поло-

мок двигателя.

На торце головки винта имеется риска-указатель. На приливах крышки вокруг ре-гулировочного винта нанесены шесть меток,

обозначенные цифрами от 1 до 6.

1. Риска-указатель

24.12.2010 12:42:15

24.12.2010 12:42:15