Реферат вариатор транспортера принцип действия классификация

Редукторы модели ZT для двухшнековых экструдеров с односторонним вращением

Общие сведения

Редукторы этой серии компактны и построены в соответствии с современными стандартами.

Как редукторы для двухшнековых экструдеров с односторонним вращением, так и редукторы для экструдеров встречного вращения, состоят из первичной понижающей передачи и распределительной передачи, которые связаны с помощью корпуса упорного подшипника и нажимного фланца, которые поглощают осевое усилие со стороны экструдера.

Корпус

Корпус изготовлен из высококачественного высокопрочного чугуна или из электросварной стали.

Шестерни

Проектирование и изготовление проводятся в соответствии со стандартами AGMA 2101 C95. Шестерни первичной понижающей передачи изготовлены из цементируемой стали типа 18NiCrMo5 и имеют винтовое зубчатое зацепление.

Профиль грунтован c более высоким качеством, чем AGMA 10, для обеспечения низкого уровня шума и большей эффективности использования.

Шнеки и зубчатые колеса распределительной коробки изготовлены из высококачественной специальной стали с отличным сопротивлением на разрыв.

Подшипники

Редукторы этих серий оснащены цилиндрическими роликоподшипниками различных размеров от именитых производителей. Используются упорные подшипники осевого самоустанавливающегося роликового типа в сочетании с многороликовыми состыкованными подшипниковыми узлами.

Чертежи и размеры

Входной вал

Выходной вал

Отсчет времени при 0°

Габаритные размеры

Технические характеристики модели ZT

Чертежи и размеры

Входной вал

Выходной вал

Габаритные размеры

Технические данные ZT2

Редуктор TST для высокопроизводительного двухшнекового экструдера сонаправленного вращения

Чертежи и размеры

Выходной вал

Синхронизация при 0°

Габаритные размеры

Технические данные

СМАЗКА

Смазка этих редукторов принудительного типа и осуществляется посредством установки смазочного устройства.

На все шестерни и подшипники поступает заданное количество масла из системы распределения установки смазки.

Корпус первичной понижающей передачи функционирует также как и масляный резервуар.

Он оборудован пробкой заливочного отверстия с сапуном, сливной пробкой и индикатором уровня.

В целях транспортировки все редукторы поставляются без масла.

Поэтому ВНИМАНИЕ: Редуктор нужно залить необходимым количеством масла до ввода в эксплуатацию и запуск установки.

Первая замена масла должна быть проведена после 300 часов работы (период обкатки). Последующие замены масла должны проходить в зависимости от температуры, которой достигает масло.

Необходимо сверяться с таблицей в руководстве к эксплуатации и техобслуживанию.

Картридж маслофильтра необходимо чистить либо менять при каждой замене масла.

ОСТОРОЖНО:

Ввод в эксплуатацию редуктора:

  1. Заполнить маслом до предусмотренного уровня и затем запустить только установку смазки хотя бы на 5 минут.
  2. Выключить установку смазки и дать маслу осесть в течение 5 минут.
  3. Залить недостающее количество масла.

Рекомендуемые типы масла:

СИСТЕМА СМАЗКИ

Редукторы поставляются с узлом смазки, состоящим из:

  1. Всасывающего фильтра
  2. Электронасоса с байпасным циклом
  3. Фильтр-патрона на стороне всасывания
  4. Теплообменника
  5. Датчик давления
  6. Манометр
  7. Клапан-регулятор
  8. Смотровое стекло потока
  9. Соединения и другие компоненты

Пример: Узел смазки для редуктора - Гидравлическая схема для узла смазки

Узел смазки Р1 и Р2 изображен в упрощенном виде

Все данные по узлу смазки рассчитаны на основе температуры масла 65° C и температуры воды 25°C.

Редукторы серии ZT/TST

Обозначения и единицы измерения

Формула

Значения X1 относятся к входному валу Значения Х2 относятся к выходному валу

Редукторы для 2-х шнековых экструдеров с противоположным направлением вращения

Технические характеристики

Общая информация

Редукторы этой серии компактны и построены в соответствии с современными стандартами.

Как редукторы для двухшнековых экструдеров с односторонним вращением, так и редукторы для экструдеров встречного вращения, состоят из первичной понижающей передачи и распределительной передачи, которые связаны с помощью корпуса упорного подшипника и нажимного фланца, которые поглощают осевое усилие со стороны экструдера.

Корпус

Корпус изготовлен из высококачественного высокопрочного чугуна или электросварной стали.

Шестрени

Проектирование и изготовление проводятся в соответствии со стандартами AGMA 2101 C95. Шестерни первичной понижающей передачи изготовлены из цементируемой стали типа 18NiCrMo5 и имеют винтовое зубчатое зацепление.

Профиль грунтован c более высоким качеством, чем по требованиям AGMA 10, для обеспечения низкого уровня шума и большей эффективности использования.

Шнеки и зубчатые колеса распределительной коробки изготовлены из высококачественной специальной стали с отличным сопротивлением на разрыв.

Подшипники

Редукторы этих серий оснащены цилиндрическими роликоподшипниками различных размеров и от именитых производителей. Используются упорные роликовые подшипники осевого самоустанавливающегося типа в сочетании с многороликовыми состыкованными подшипниковыми узлами.

Класс эксплуатации

Передаваемая номинальная мощность, указанная в этой брошюре, рассчитывается исходя из того, что класс эксплуатации равен 1 по AGMA (Американская ассоциация производителей зубчатых передач и приводов).

Для уточнения размеров редуктора, в расчет должен приниматься класс эксплуатации >1,2.

Смазка

Смазка этих редукторов принудительного типа, производится при помощи смазочного агрегата.

Все передачи и подшипники смазываются заданным количеством масла из распределительной системы смазочного агрегата.

Корпус основного редуктора работает также в качестве масляного резервуара. Он снабжен заливной крышкой с дыхательным клапаном, сливной заглушкой и указателем уровня. Согласно требованиям транспортировки все редукторы перевозятся без масла.

“RB/NRB” редуктора для 2-х шнековых экструдеров с противотоком

Чертежи и размеры

Технические данные:

Класс эксплуатации

Таблица сверху показывает мощность и вращающий момент при Fs=1 и Fs=2 AGMA (Американская ассоциация производителей зубчатых передач и приводов). Для уточнения размеров редуктора необходимо принимать во внимание класс эксплуатации ≥ 1,2.

Габаритные размеры

“ZT3” редуктора для 2-х шнековых экструдеров с противотоком

Чертежи и размеры

Габаритные размеры

Редукторы «TST» для 2-х шнековых экструдеров с противотоком

Серия H (высокая производительность)

Технические характеристики

Серия 2H (очень высокая производительность)

Технические характеристики

СИСТЕМА СМАЗКИ

Редукторы поставляются с маслоблоком, состоящим из:

  1. Всасывающего фильтра
  2. Электрического насоса  с байпасом
  3. Фильтровального картриджа на стороне впуска
  4. Теплообменника
  5. Датчиков давления
  6. Измерителя давления
  7. Регулирующих клапанов
  8. Смотрового стекла потока
  9. Соединений и других компонентов

Маслоблоки P1 и P2 показаны упрощенно.

Все характеристики, относящиеся к Маслоблоку, вычислены на основании температуры масла 65°C и температуры воды 25°C.

Входной вал

Выходной вал

Редукторы для экструдеров с противотоком

Редукторы для проточных экструдеров

Редукторы для машины литья под давлением

Редукторы для одношнековых экструдеров серии ZPE

  1. Обеспечивают более высокую производительность. Оптимизируя параметры, присущие редукторам (модуль зацепления, количество зубьев, угол зацепления, угол подъема линии, ширина зубчатого зацепления и т.д.) производитель Zambello Ridduttori создал продукт, характеризующийся самыми лучшими показателями. Благодаря определенным устройствам, применяемым во время изучения и производства, новые косозубые редуктора способны передавать большой для их размера крутящий момент и работать с очень высокими скоростями входного вала при низком уровне шума и высоком КПД.
  2. Сохраняют те же габаритные размеры. В большинстве случаев габаритные размеры не изменились по сравнению с предыдущим типом. Лишь в нескольких случаях возникла необходимость внести небольшие изменения, чтобы обеспечить ту же надежность предыдущих серий, увеличив, однако, производительность. Также конструкция, которая очень ценится заказчиками, осталась прежней.
  3. Предлагают много разных решений. Новые редукторы серии ZPE c двумя зубчатыми парами подходят для максимального передаточного отношения 28. Эти редукторы, включая модели с 3 зубчатыми передачами, предлагают широкий диапазон передаточных чисел: от 6,3 до 125. Более того, с большим межосевым расстоянием между входным и выходным валами их можно использовать вместо редукторов ZPE2, чтобы избежать какого-либо вмешательства между электромотором и бочкой, когда используются очень компактные экструдеры характерной U-образной формы.

Кожух

Кожух редукторов сделан из высококачественного серого чугуна G25.

Зубчатое зацепление

Проектирование и производство осуществляются согласно строгим стандартам AGMA 2001 (Американская ассоциация производителей зубчатых передач и приводов). Зубчатое зацепление сделано из упрочненной стали типа 18NiCrMo5 и снабжено винтовыми зубьями. Профиль отшлифован согласно качеству AGMA10, чтобы обеспечить самый низкий уровень шума и эффективное использование.

Подшипники

Система предусматривает большие подшипники первоклассных брендов.

Упорные подшипники

Подшипники для осевой нагрузки шнека экструдера принадлежат серии 294…Е.

Соединение шнека экструдера

По запросу соединение шнека экструдера может быть изготовлено по заказу с другими размерами, отличающимися от стандартных, с 2 шпоночными пазами под 180° или шлицами согласно стандартам UNI, ISO или DIN.

Эксплуатационный показатель

Значения передаваемой энергии, показанные в этом каталоге, были рассчитаны с учетом эксплуатационного показателя = 1 (AGMA). Для уточненного расчета параметров редуктора мы предлагаем следующее: при подборе типа редуктора принимать за эксплуатационный показатель ≥1,5.

Классификация – Пример обозначений редуктора Z P E 3 160 B 10 B3

Тип конструкции (вид сверху)

Установочное положение

Важно: Редукторы, если не указано другое, поставляются с типом конструкции В – положение при установке В3.

ZPE2 Габаритные размеры
МОЩНОСТИ (КВТ) И НОМИНАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ZPE2
МОЩНОСТИ (КВТ) И НОМИНАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ZPE2
МОЩНОСТИ (КВТ) И НОМИНАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ZPE2
ZPE3 Габаритные размеры
ZPE3

Габаритные размеры

ВНИМАНИЕ: Могут быть поставлены упорные подшипники большего размера.

ВНИМАНИЕ: веса необходимо считать за рекомендованные, они могут изменяться в зависимости от передаточного числа и требуемого вспомогательного оборудования.

Количество масла относится к редукторам в позиции установки В3 и с разбрызгивающей системой смазки. Количество варьируется в зависимости от позиции установки и уменьшается, если применяется принудительная система смазки при использовании насоса или насоса с механическим приводом.

МОЩНОСТИ (КВТ) И НОМИНАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ZPE3
МОЩНОСТИ (КВТ) И НОМИНАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ZPE3
МОЩНОСТИ (КВТ) И НОМИНАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ZPE3
МОЩНОСТИ (КВТ) И НОМИНАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ZPE3
МОЩНОСТИ (КВТ) И НОМИНАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ZPE3
МОЩНОСТИ (КВТ) И НОМИНАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ZPE3
МОЩНОСТИ (КВТ) И НОМИНАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ZPE3
МОЩНОСТИ (КВТ) И НОМИНАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ZPE3
СРАВНЕНИЕ НОМИНАЛЬНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ (iN) И РЕАЛЬНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ КОНЦЫ БЫСТРОВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА СО ШПОНОЧНЫМ ПАЗОМ

Цилиндрические концы вала согласно UNI 6397-68, DIN 748, NFE 22.051, BS 4506-70, ISO/R 775-69, за исключением соответствия L-M. Резьбовые отверстия на конце согласно UNI 3221, DIN 332 BI 2-70, NFE 22.056, за исключением соответствия D-d. Шпонки согласно UNI 6604-69, DIN 6885 Bl.1-68,NFE 27.656 и 22.175, BS 4235.1 – 72, ISO/R 773-69.

Радиальные нагрузки на быстровращающийся вал, выраженные в «даН»(деканьютон)

В случае, когда соединение между двигателем и редуктором сконструировано с трансмиссией, которая вызывает радиальные нагрузки на конце вала, необходимо убедиться, что они не превышают расчётных значений.  Для установления радиальных нагрузок рекомендуются следующие формулы:

для зубчато-ременной передачи:

Fr1 = (2865·P1) / (d·n1), [даН]

для клиноременной передачи:

Fr1 = (4775·P1) / (d·n1), [даН]

где: Fr1 - радиальная сила на входном валу редуктора, даН Р1- требуемая мощность на входе в редуктор, кВт n1 - скорость входного вала редуктора, с-1 d - диаметр делительной окружности шкива, м

Редукторы типа ZPE2 не подходят для соединения шкивом.

Редукторы, подготовленные для прямой установки на мотор с фланцем F

ВОЗМОЖНЫЕ КОМБИНАЦИИ

Редукторы, подготовленные для установки двигателя с муфтой и C-конусом

Возможные комбинации

СМАЗКА И ОХЛАЖДЕНИЕ

СМАЗКА

Редукторы серии ZPE были разработаны, чтобы при типе установке B3 можно было работать только  с разбрызгивающей системой смазки. Конструкция (при данном установочном положении) позволяет осуществлять идеальную смазку всех радиальных подшипников редуктора и осевого упорного подшипника. Что касается других установочных позиций, рекомендуется использовать систему принудительной смазки с насосом (или электронасосом). Ниже приведена таблица с рекомендациями по системам смазки согласно размерам редуктора и установочным положениям.

Внимание: данная таблица применима, только когда нет ограничений по тепловой энергии. При таких ограничениях может потребоваться использовать принудительную смазку с охлаждением.

ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ

Редукторам с меньшим рассеиванием тепла (согласно Каталогу), чем тепловыделение применяемой механической силой, необходима система охлаждения. Ниже приведено описание некоторых систем охлаждения.

1. Съемный внутренний охлаждающий змеевик

Данное решение предлагает два важных преимущества:

  • у спиральной медной трубы больше длина и следовательно лучше рассеиваемая мощность.
  • упрощенное техобслуживание.

Вывод: великолепное рассеивание тепла, простое техобслуживание, не занимает место снаружи – очень интересное решение.

2. Охлаждающие пластины

У этого инновационного метода рассеивание тепла выше по сравнению с внутренним охлаждающим змеевиком. Рамная конструкция полностью выполнена из алюминия и снабжена внутренними каналами, используемыми для циркуляции воды. Пластина установлена непосредственно на чугунном корпусе редуктора и удовлетворяет всем условиям, необходимым для сохранения высокого кпд и долгого срока службы. Данный метод имеет ряд преимуществ:

  • большой теплообмен
  • жесткость и прочность
  • небольшие габаритные размеры
  • прост в применении
  • малое потребление воды
  • конструкция, не требующая тех.обслуживания

3. Принудительное охлаждение и системы смазки

В некоторых случаях требуется рассеивать большое количество тепла (ккал). Для этой цели должны использоваться электрический насос и наружный теплообменник. Основные параметры для увеличения отдачи тепла указаны далее:

  • Температура воды на входе
  • Количество воды в литрах в минуту
  • Размер теплообменника
  • Скорость подачи смазочного насоса в литрах в минуту

Любое вмешательство в эти параметры может повлечь за собой иные возможные проблемы с рассеиванием тепла.

Данная система охлаждения очень эффективна и удовлетворяет самым различным требованиям.

Насос и теплообменник

Электронасос и теплообменник

Холодильная установка в сборе

Эта система охлаждения подходит для больших редукторов, поскольку оборудована различными дополнительными компонентами и принадлежностями.

Основные компоненты:

  • входной фильтр
  • электронасос с байпасом
  • фильтр-элемент на входной стороне
  • теплообменник
  • сигнализатор минимального и максимального давления
  • датчик давления
  • регулирующие клапаны
  • уровнемер

ДАННЫЕ ПО СИСТЕМЕ СМАЗКИ

Указанные значения действительны до 2000 об/мин входящей скорости, при установочном положении В3/В6.

В случае установочного положения В7 маслоблок должен быть на один размер больше.

Маслоблок Р1 и Р2 упрощены.

Охлаждающая способность

СМАЗКА

Рекомендуемые минеральные масла

ВНИМАНИЕ: При использовании брэндов масел, не указанных в таблице, выбирайте те, у которых схожие характеристики.

Все наши редукторы обычно поставляются без смазки.

Перед пуско-наладкой необходимо залить необходимое количество смазки.

Вытягивание заднего шнека

Редукторы ZPE могут поставляться с приспособлением для вытягивания шнека на задней стороне редуктора.

Максимальные размеры устройства

Редукторы MNP3 для приводов пластифицирующих шнеков литьевых прессов

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Редукторы линейки MNP3 были разработаны специально для приводов пластифицирующих шнеков литьевых прессов.

Эти редукторы с параллельными осями, благодаря своей особой конфигурации, разработанной в ходе проектирования и конструирования, подходят для передачи повышенных крутящих моментов и допускают очень высокое начальное число оборотов. При этом гарантируется низкий уровень шума и рабочий коэффициент передачи мощности более 95%. Большое расстояние между входом (электродвигателем) и выходом (соединение со шнеком и цилиндром), обусловленное использованием 3 пар зубчатых колес, предотвращает возникновение каких-либо проблем, связанных с обеспечением необходимого расстояния между различными компонентами. Особое U-образное исполнение делает габаритные размеры всей системы двигатель/редуктор/шнек и пластифицирующих цилиндров наиболее оптимальными.

Корпус

Корпус редуктора выполнен из высокопрочного серого чугуна.

Зубчатые колеса

Разработка и производство осуществляются согласно стандартам AGMA 2101 C95. Зубчатые колеса редуктора выполнены из цементируемой стали типа 18NiCrMo5 и имеют винтовое зубчатое зацепление. Профиль грунтован более качественно в сравнении с требованиями AGMA 10 для обеспечения наименьшей шумности и высокого кпд.

Подшипники

Редукторы этой линейки оснащаются двойными роликоподшипниками различного размера от именитых производителей.

Фланцы и приводные валы

(взаимозаменяемые с гидросистемой)

Для облегчения монтажа редукторов линейки MNP3 на литьевых прессах их стандартный вариант поставляется в комплекте с фланцем и приводным валом с теми же фитингами, которые обычно используются для стандартных систем гидравлических двигателей. Эта конструкция позволяет заказчику подготовить электромеханическое исполнение привода в короткие сроки без каких-либо модификаций установки, тем самым получив необходимое исполнение, альтернативное гидравлическому. По запросу редукторы могут поставляться со специальным фланцем и приводным валом по чертежу заказчика. Соединительные фланцы на выходных валах выполнены из высокопрочного чугуна, выходные валы – из закаленной стали.

Эксплуатационный коэффициент

Указанные в каталоге передаваемые мощности рассчитаны с учетом эксплуатационного коэффициента = 1.

Для оптимального определения размеров редуктора мы рекомендуем при выборе типа редуктора закладывать эксплуатационный коэффициент между 1.5 и 2.

Смазка

Редукторы линейки MNP3 обычно используются в монтажном положении B6 (редуктор в вертикальном положении с входным валом в горизонтальном положении, расположенным сверху).

В данном монтажном положении редуктор работает корректно только с разбрызгивающей системой смазки.

Однако для улучшения рабочей температуры для редукторов больших размеров (от 280 до 450) рекомендуется принудительная смазка посредством электронасоса, который может понижать температуру посредством уменьшения уровня масла в корпусе, но всегда гарантирует правильную смазку подшипников на быстроходном валу.

Корпус редуктора имеет крышку заливной горловины с сапуном, сливную пробку и индикатор уровня масла. В целях транспортировки все редукторы поставляются без масла.

Первая смена масла должна быть произведена через 3000 рабочих часов (период пусконаладочных работ). Следующие смены масла должны производиться каждые 4000 рабочих часов.

Рекомендуемые типы масла

РЕДУКТОРЫ „MNP3” Габаритные размеры

Монтажное положение

* Размер фланца для монтажа двигателя (МС) ** Размер выходного фланца (OF)

ФЛАНЕЦ ДВИГАТЕЛЯ „MC“

Габаритные размеры

ВЫХОДНОЙ ФЛАНЕЦ „OF“

МОЩНОСТИ (КВТ) И НОМИНАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ MNP3

Внимание:

*Стандартное передаточное отношение

  • Максимальная мощность на входе при окружающей температуре 30°С для непрерывной эксплуатации (S1). Если требуется более высокая мощность на входе, просим запросить принудительное охлаждение.

Мощности (кВт) и номинальный крутящий момент MNP3

Мощности (кВт) и номинальный крутящий момент MNP3

Мощности (кВт) и номинальный крутящий момент MNP3

Мощности (кВт) и номинальный крутящий момент MNP3

Сравнение номинального передаточного отношения к реальному передаточному отношению.

Тип охлаждения

Охлаждающая плита

Каркас полностью сделан из алюминия и оснащен внутренними каналами, которые используются для циркуляции воды. Плита прикреплена напрямую к корпусу редуктора из литейного чугуна и обеспечивает все возможности, необходимые для сохранения отличной эффективности и длительного срока эксплуатации. Данная система охлаждения имеет ряд преимуществ, перечисленных далее:

  • Высокий теплообмен
  • Жесткость и прочность
  • Значительно уменьшенные габаритные размеры
  • Простота эксплуатации
  • Низкий расход воды
  • Конструкция, не требующая технического обслуживания

Электрический насос и теплообменник

В некоторых случаях требуется рассеивать большое количество тепла (ккал).

Для этой цели должны использоваться электрический насос и наружный теплообменник. Основные параметры для увеличения отдачи тепла указаны далее:

  • Температура воды на входе
  • Количество воды в литрах в минуту
  • Размер теплообменника
  • Скорость подачи смазочного насоса в литрах в минуту

Любое вмешательство в эти параметры может повлечь за собой любые возможные проблемы с рассеиванием тепла.

Данная система охлаждения весьма эффективна и удовлетворяет самым различным требованиям.

Редуктор ZAMBELLO ZT-25,5/31,6-COR-HT

Технические характеристики редуктора:

Типовой чертеж редуктора:

Редуктор ZAMBELLO ZT-35,5/43-COR-HT

Технические характеристики редуктора:

Редукторы для экструдера, тип TST

Редукторы уже оборудованы смазкой и охладительным устройством. Их можно использовать с любой входной скоростью и любым типом двигателя.

Редуктор для одношнекового экструдера, вариант 2

Основные характеристики редуктора:

Редуктор для одношнекового экструдера, вариант 3

Основные характеристики редуктора:

Редукторы для вращающихся в одну сторону экструдеров

Позиция №1 TST 48/58 COR

Основные характеристики редуктора:

Позиция №2 TST 7б/92 COR

Основные характеристики редуктора: