В действительности за рулем каждой из новинок удалось побывать практически по десять мин., чего достаточно только для поверхностного составления мнения о работе новых трансмиссий.

X60 с автоматом и Solano с вариатором, каковые удалось протестировать, снаружи все те же машины, к каким мы уже привыкли. В осеннюю пору вероятно Solano будет и с вариатором и c обновленной наружностью. Обе модели уже пользуются популярностью на русском автомобильном рынке, а новые трансмиссии должны усилить их позицию. Сейчас исчерпывающих характеристик нет, имеется только кое-какие эти по расходу и скорости горючего. Так в представительстве LIFAN утверждают, что LIFAN Solano с вариатором, расходует в смешанном цикле 7,8 л топлива на 100 км, а до 100 км/ч разгоняется за 15,5 секунд.

Наряду с этим LIFAN X60 с автоматической трансмиссией разгоняется до 100 км/ч за 14,5 секунд, а расход в смешанном цикле у него составит 8,7 л на 100 километров.