ОБНУЛЕНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ

Выполнять обнуление блока управления электростеклоподъемниками требуется в следующих случаях: ● Прекращение подачи питания от аккумулятора. ● Прекращение подачи питания из-за перегорания обоих предохранителей № 52 (20 А) и № 4 (7,5 А). ● Обрыв в цепи из-за отсоединения 14-контактного разъема от главного выключателя электростеклоподъемников. ● Снятие стеклоподъемника, стекла или направляющего желобка стекла. 1. Убедитесь, что стекло установлено правильно. 2. Поверните ключ зажигания в положение OFF. 3. Выньте предохранитель № 52 (20 A) из коробки предохранителей / реле под капотом. 4. Поверните ключ зажигания в положение ON (II) и удерживайте в течение одной секунды, затем поверните в положение OFF. Через пять секунд после поворота ключа зажигания в положение OFF вставьте предохранитель № 52 (20 А) в коробку предохранителей/ реле под капотом. 5. Убедитесь, что стекло на двери водителя не действует в режиме AUTO, когда ключ зажигания находится в положении ON (II). 6. Поверните ключ зажигания в положение ON (II) и проверните двигатель. 7. Опустите стекло в двери водителя, нажимая на выключатель водителя на панели главного выключателя вручную. 8. Поднимите стекло в двери водителя, нажимая на выключатель водителя на панели главного выключателя вручную в течение более одной секунды. 9. Если электростеклоподъемник не действует в режиме AUTO, снова обнулить главный выключатель электростеклоподъемников в соответствии с указанной выше процедурой.

ТЕСТИРОВАНИЕ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ 1. Снимите карман в подлокотнике. 2. Отсоедините 14-контактный разъем от главного выключателя электростеклоподъемников.

Выключатель водителя: Выключатель водителя составляет одно целое с блоком управления, поэтому нельзя провести его тестирование отдельно от блока. Вместо этого выполните процедуру тестирования на входе главного выключателя. Если тестирование показывает норму, выключатель водителя должен быть неисправен.