Аутлендер вариатор адакт
Сталкивался с полностью забитыми фильтрами для жидкости вариаторной.
По цвету посмотри — жижа в оригинале CVT Mitsubishi идет зеленого цвета, ну или близко к зеленому. Со временем становится светло желтой. Такую жижу на замену и фильтра акпп там две штуки. Один в поддоне, второй за маслоохладителем под резиновым кольцом.
Может отсюда подергивания?
ПС : хотя у моего аута машина просто не ехала, поэтому пришлось проверять все фильтра....
... и давление было практически нулевым...и ошибки писались...