Ремонт АКПП JF011E/RE0F10A/RE0F06A(CVT)

Автоматическая коробка передач Jatco RE0F10A/JF011E/RE0F06A от Nissan относится к вариаторам (CVT). Разница в названии обусловлена классификацией разных автомобильных брендов. JF011E — это название трансмиссии для Рено, Пежо и Ситроен, RE0F10A и RE0F06A установлены на Мицубиси и модели Nissan (Qashqai, , Tiida и Teana).

JF011E очень популярна, так как неприхотлива в эксплуатации и проста в ремонте. В сочетании с невысокой ценой на расходные материалы и ремкомлекты эта бесступенчатая трансмиссия стала одним из лидеров среди вариаторов.

У JF011E/RE0F10A/ RE0F06A два фильтра — внутренний (с заборником на 14, 21 или 30 мм) и внешний (цилиндрический картридж доочистки). Ремкомплекты для вариаторов Nissan Джатко поставляют Транстэк и Аток. Вторые содержат более дешевые расходники с минимальное комплектацией — это вариант выбирают опытные мастера автосервиса. Качество или экономия решает клиент после данных компьютерной диагностики АКПП и визуального осмотра коробки специалистом в Global Transmisson. Смета ремонтных работ всегда согласовывается с заказчиком.

Основные неисправности АКПП JF011E, RE0F10A и RE0F06A:

• выход из строя шагового двигателя регулировки передаточного числа (step motor);
• износ подшипников, фрикционов, поршней;
• сбой датчика скорости вращения (Sensor Revolution);
• износ масляного фильтра (некоторое время можно промывать его, но если мастер рекомендует заменить деталь, то лучше последовать его совету).

Вариатор JF011E легко проходит 150 000 км даже без обращений в автосервис. Однако плановое ТО и регулярная диагностика помогут отложить на длительный срок капитальный ремонт АКПП и обойтись профилактикой узла. Через 200 000 км пробега рекомендуется заменить ремень (Ремни RE0F010А и RE0F06A отличаются по длине и толщине) и расходники. Это позволяет избежать износа конусов и продлевает срок жизни вариатора. У клиентов часто возникает вопрос: поставить на АКПП JF011E оригинальные или восстановленные детали. На практике новые запчасти продлевают жизнь автоматической трансмиссии примерно в 2 раза, тогда как дают вариатору дополнительные два года нормальной работы. С учетом разницы цен установка неоригинальных расходников имеет смысл.

Владельцам автомобилей с вариаторами JF011E, RE0F10A и RE0F06A стоит помнить простые правила, которые помогут отложить капремонт коробки:

• смена фильтра раз в год (стружка и пыль от фрикционов забивает каналы).
• ездить без резких ускорений с «холодным» маслом ATF;
• следить за качеством трансмиссионной жидкости.

Избежать перегрева масла можно с помощью дополнительного радиатора и термостат.

При наличии ударов, рывков и посторонних шумов в АКПП, запишитесь на бесплатную диагностику в автосервис Global Transmission по телефону:

• +7 (495) 545-73-77
• +7 (926) 249-15-36

Видео ремонта вариатора Nissan JF011

Смотрите также: Ремонт АКПП Citroen Ремонт АКПП Jeep Ремонт АКПП Nissan

Ремонт АКПП Peugeot Ремонт АКПП Renault